32 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| ID rodzaju wtyczki | B+L,DFM |
| Ø koła pasowego [mm] | 65 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba rowków | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 64 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Liczba żeber | 5 |
| Zacisk | M8 |
| ID rodzaju wtyczki | 0109 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 65 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 64 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 64 |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 5 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 64,8 |
| Długość [mm] | 165 |
| ID rodzaju wtyczki | PL61 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 64 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Jakość | DENSO |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Liczba żeber | 6 |
| Pozycja / stopień | R 60 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Ø koła pasowego [mm] | 66 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Długość [mm] | 181,5 |
| ID rodzaju wtyczki | PL61 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 34,4 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Nowa część | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
