137 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj pompy wody | dla napędu paskiem rozrządu |
| Liczba zębów | 21 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba zestyków | 2 |
| dla numeru OE | 9632562080 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z częściami montażowymi |
| Liczba uszczelek | 4 |
| Liczba uszczelek | 6 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 77008200 |
| Materiał | Stal |
| Temperatura otwarcia [°C] | 83 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Temperatura otwarcia [°C] | 83 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Masa [g] | 310 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z czujnikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 1336-V6 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba zębów | 21 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Pojedyncze części, patrz: lista części | |
| Liczba części [-częściowy] | 6 |
| Liczba zębów 1 | 144 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,4 |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | VKN 1005 |
| Liczba śrub | 1 |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Szerokość pasa [mm] | 25,4 |
| Liczba zębów | 144 |
| Wymiar gwintu | 20 mm |
| stara wersja | |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciśnienie otwarcia [bar] | 1,4 |
| dla numeru OE | 1306.J5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z czujnikiem |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Temperatura otwarcia [°C] | 83 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do pompy wody |