108 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Szerokość sieci [mm] | 250 |
| Długość sieci [mm] | 158 |
| Głębokość sieci [mm] | 42 |
| Materiał | Aluminium |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| Ciężar [kg] | 0,88 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Punkt włączania od [°C] | 92 |
| Punkt włączania do [°C] | 97 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Oznaczenie koloru | żółty (bursztynowy) |
| Wymiar gwintu | M 22 x 1,5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 60 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba zębów | 20 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Temperatura otwarcia [°C] | 89 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wymiar gwintu | M 22 x 1,5 |
| Punkt włączania [°C] | 87 |
| Punkt włączania [°C] | 97 |
| Rozmiar klucza | 29 |
| Przełącznik | z podwójnym termoprzełącznikiem |
| Liczba połączeń | 3 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Temperatura otwarcia [°C] | 95 |
| Wymiar gwintu | M22 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 29 |
| Temperatura zamknięcia [°C] | 86 |
| Średnica [mm] | 70 |
| Wysokość [mm] | 40 |
| Wymiar gwintu | M22 x 1,5 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Oznaczenie koloru | żółty |
| Punkt włączania od [°C] | 97 |
| Punkt włączania do [°C] | 92 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Termostat |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu elastycznego [mm] | 455 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 31 |
| Temperatura otwarcia [°C] | 89 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Średnica 1 [mm] | 53,5 |
| Wymiar gwintu | M 14x1,25 |
| Punkt włączania [°C] | 60 |
| Kolor | zielony |
| Kolor | fioletowy |
| Liczba zestyków | 1 |
| Przewód układu chłodzącego | od rury łączącej chłodnicy silnika |
