121 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elektrozaworu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | niezałączana pompa wody |
| liczba skrzydeł/łopatek | 7 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Liczba zębów | 145 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem montażowym/ mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | niezałączana pompa wody |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy silnika do przewodu wodnego |
| Strona zabudowy | z lewej na dole |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z szybkozłączami |
| dla numeru OE | 5Q0 122 051 AR |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Liczba zębów | 145 |
| Powierzchnia | pokryty PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj chłodzenia | chłodzony cieczą |
| Długość sieci [mm] | 119 |
| Szerokość sieci [mm] | 80 |
| Głębokość sieci [mm] | 54 |
| Ciśnienie [bar] | 1,6 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Wersja | IAM |
| stara wersja | |
| Zwrócić uwagę na ilustrację | |
| Przewód układu chłodzącego | Chłodnica oleju do przewodu rurowego 1 |
| Strona zabudowy | góra |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| dla numeru OE | 5Q0122096E |
| Przewód układu chłodzącego | od rozdzielacza do przewodu wodnego |
| Przewód układu chłodzącego | Połączenie rurowe do chłodnicy silnika |
| Strona zabudowy | z lewej na dole |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z szybkozłączką |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Przewód układu chłodzącego | Połączenie rurowe do chłodnicy silnika |
| Strona zabudowy | z prawej u góry |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z szybkozłączką |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Przewód układu chłodzącego | od obudowy regulatora płynu chłodzącego do chłodnicy silnika |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Kąt [°] | 90 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do pompy wody |
| Strona zabudowy | Blok silnika |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Materiał | Metal |
| Temperatura otwarcia [°C] | 92 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu płynu chłodzącego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z zatyczką |
| Ciśnienie [bar] | 1,6 |
