64 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| ID rodzaju wtyczki | B+LDFM |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | L-DFM |
| Zacisk | M8 B+ |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Napięcie [V] | 14 |
| Ograniczenia producenta | Valeo |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 116 |
| Napięcie [V] | 14,4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| dla numeru producenta | F-236591.05 |
| dla numeru producenta | F-236591.07 |
| Szerokość [mm] | 38,5 |
| Liczba żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 54 |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 13 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 14,4 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 59 |
| dla numeru producenta | F-236591.05/.07/.08 |
| Ograniczenia producenta | Valeo |
| Szerokość [mm] | 42,2 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| ID rodzaju wtyczki | 0129 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Liczba żeber | 6 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| Nowa część bez kaucji | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Nowa część | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Pozycja / stopień | L 80 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Napięcie [V] | 14 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Nowa część | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
