18 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| dla numeru producenta | F-235968.XX |
| Liczba rowków | 6 |
| Rozstaw od pierwszego rowka [mm] | 11 |
| Szerokość [mm] | 35,6 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 49,7/17,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,4 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 11 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 11,1 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 54 |
| dla numeru producenta | F-235968.XX |
| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Szerokość [mm] | 36,2 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Szerokość [mm] | 35,8 |
| Wymiar gwintu | M16 |
| Liczba rowków | 6 |
| Rozstaw od pierwszego rowka [mm] | 11 |
| Głębokość [mm] | 11,8 |
| Średnica otworu [mm] | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Torx |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| dla numeru OE | 0124625002 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| dla numeru OE | 0124625019 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Liczba żeber | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pokrywą |
| Szerokość [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 49 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | Clas : OM3789 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 160 |
| ID rodzaju wtyczki | PL103 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 31,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 200 |
| Napięcie [V] | 12 |
