49 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Liczba rowków | 6 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Szerokość [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 61 |
| Liczba zębów | 33 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| Rodzaj alternatora | Regulator napięcia regulujący negatywnie |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Napięcie robocze [V] | 14,7 |
| Numer alternatora | Am KFZ ermitteln! |
| Szerokość [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | Clas : OM3789 |
| dla numeru OE | 038 903 803 K |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| Regulator elektryczny | |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| dla numeru producenta | F-231142.XX |
| Szerokość [mm] | 35,4 |
| Liczba żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 61 |
| Szerokość [mm] | 34 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 49 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | Clas : OM3789 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
