88 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Długość [mm] | 1 045 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| Kolor | czarny |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Liczba zestyków | 3 |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Wersja | IAM |
| Kolor | srebrny |
| Moment dokręcenia [Nm] | 4 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Rodzaj zaworu | Zawór powietrzny |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z systemem kontroli ciśnienia w ogumieniu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubą |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Liczba zestyków | 3 |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez w pełni automatycznego asystenta parkowania |
| Wersja | IAM |
| Długość przewodu [mm] | 525 |
| Liczba zestyków | 3 |
| dla numeru OE | 22 77 011 77R |
| dla numeru OE | 626 905 22 00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Średnica [mm] | 15,5 |
| Kolor | czarny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba połączeń | 3 |
| dla numeru OE | 82 00 974 421 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| dla numeru OE | 23760-00Q0E |
| dla numeru OE | 8200650777 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 3 |
| Średnica 2 [mm] | 8 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| dla numeru OE | 010 542 41 18 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Liczba przewodów | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość przewodu [mm] | 280 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |