134 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 12 |
| Sposób montażu | Nasadka rurowa |
| Liczba zestyków | 4 |
| Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm] | 70 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| SVHC | 1317-36-8; Lead monoxide (lead oxide) |
| SVHC | 7439-92-1; ołów |
| programowalny | |
| Kolor | czarny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Guma |
| programowalny | |
| Kolor | tytan |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Stal |
| programowalny | |
| Kolor | czarny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Stal |
| programowalny | |
| Kolor | srebrny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Stal |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ciśnienia spalin |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 5 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 120 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Strona zabudowy | Filtr drobin sadzy |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Rodzaj oporu | czujnik gorącej warstwy masy powietrza |
| Liczba połączeń | 5 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| dla numeru OE | 08 36 655 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Wysokość [mm] | 28 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Strona wysokiego ciśnienia |
| dla numeru OE | 55 230 978 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 850 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Strona zabudowy | od strony koła zamachowego |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| dla numeru OE | 13 38 359 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Liczba zestyków | 4 |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| Napięcie [V] | 12 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Długość [mm] | 59 |
| Średnica otworu [mm] | 7,4 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| dla numeru OE | 12 35 029 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wysokość [mm] | 36,5 |
| Opór [Ohm] | 850 |
| Liczba połączeń | 2 |
