64 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Zakres pomiarowy od [kPa] | 20 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 300 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Wymiar gwintu | 20 mm |
| Liczba styków diagnostycznych (pinów) | 2 |
| programowalny | |
| Kolor | srebrny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Stal |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | F 026 C00 060 |
| Wymiar gwintu | M20 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kolor obudowy | szary |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| programowalny | |
| Kolor | czarny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Stal |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | F 026 C00 061 |
| programowalny | |
| Kolor | czarny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Guma |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | F 026 C00 059 |
| programowalny | |
| Kolor | czarny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Guma |
| programowalny | |
| Kolor | tytan |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Stal |
| programowalny | |
| Kolor | czarny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Stal |
| programowalny | |
| Kolor | srebrny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Stal |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wysokość [mm] | 24 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba połączeń | 3 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Ilość | 1 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Wysokość [mm] | 27,5 |
| Kolor | szary |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba połączeń | 3 |