5 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 204 |
| Średnica kołnierza [mm] | 70 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,8 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 15 |
| Liczba zębów | 13 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 70 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Gwint wewnętrzny 1 [mm] | M10 |
| Gwint wewnętrzny 2 [mm] | M10 |
| Długość [mm] | 237 |
| Średnica kołnierza [mm] | 70 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 13 |
| Zacisk | 30 |
| Średnica kołnierza [mm] | 70 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 70 |
| Liczba zębów | 13 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | Pin "50" M6 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
