4 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
| Liczba zębów | 13 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 78 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 194 |
| Średnica kołnierza [mm] | 78 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 19 |
| Liczba zębów | 13 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 78 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 78 |
| Liczba zębów | 13 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | Pin "30" M8 B+ |
| Zacisk | Pin "50" M4 Thread H |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
