723 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 1 400 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| dla numeru OE | 443945515 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 90 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 68 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Liczba zestyków | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ciężar netto [g] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 3,2 |
| Długość opakowania [cm] | 3,9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5,5 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,8 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 270 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Długość przewodu [mm] | 980 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Liczba zestyków | 5 |
| Długość [mm] | 1 015 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość przewodu [mm] | 1 032 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Długość przewodu [mm] | 1 032 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ograniczenia producenta | Motorola |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Napięcie robocze [V] | 14,5 |
| Rodzaj alternatora | Regulator napięcia regulujący negatywnie |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
