550 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Jakość | DENSO |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Rodzaj oporu | czujnik gorącej warstwy masy powietrza |
| Liczba połączeń | 5 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Strona zabudowy | Przedział silnikowy |
| Długość przewodu [mm] | 250 |
| Sposób montażu | Złącze wtykowe |
| Liczba zestyków | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z wtyczką |
| Liczba przewodów | 6 |
| dla numeru OE | 1100619 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| dla numeru producenta | F-231142.XX |
| Szerokość [mm] | 35,4 |
| Liczba żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 61 |
| Długość [mm] | 1 325 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Wysokość [mm] | 23,8 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Długość [mm] | 800 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Liczba połączeń | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Liczba zestyków | 14 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| dla numeru OE | 1K1 721 503 AS |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba zestyków | 6 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z manualną skrzynią biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z czujnikiem |
| Szerokość [mm] | 67 |
| Wysokość [mm] | 60 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| alternatywnie | |
| Głębokość [mm] | 30 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
