353 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | -5 |
| Liczba zębów | 12 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Gwint wewnętrzny 3 [mm] | M10 |
| Długość [mm] | 230 |
| Średnica kołnierza [mm] | 66 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 65 |
| Liczba zębów | 10 |
| Liczba zębów | 11 |
| Liczba zębów | 12 |
| Liczba zębów | 13 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 44 |
| Szerokość [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 122 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 95 |
| wymagana liczba | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Liczba otworów | 5 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba zestyków | 2 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z tempomatem |
| Kolor obudowy | czerwony |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 65 |
| Liczba zębów | 10 |
| Liczba zębów | 11 |
| Liczba zębów | 12 |
| Liczba zębów | 13 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba otworów | 3 |
| Pozycja / stopień | L 55 |
| Nowa część | |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba zębów | 10 |
| Napięcie [V] | 14,5 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Średnica [mm] | 14 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Długość przewodu [mm] | 735 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Długość [mm] | 825 |
| Wysokość [mm] | 26,4 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Nowa część bez kaucji | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Nowa część | |
| Ø koła pasowego [mm] | 58 |
| Liczba żeber | 6 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 11 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów | 3 |
| Pozycja / stopień | L 56 |
| Zacisk | NO |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Zakres pomiarowy od [kPa] | 10 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 240 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza |
