703 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Oznaczenie koloru | brązowy |
| Felga, liczba otworów | 4 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 65 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Średnica piasty koła [mm] | 35 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez łożyska koła |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Rodzaj czujnika | czujnik piezoelektryczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość [mm] | 400 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 8 |
| Funkcja przełączania | z funkcją komputera pokładowego |
| Funkcja przełączania | z funkcją kontroli radia |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 50 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Pozycja / stopień | R 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 1 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 5 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Liczba rowków | 5 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | -5 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 62 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik PTC |
| Liczba zestyków | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Sposób montażu | Oprawa |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość przyłącza [mm] | 21 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Typ skrzyni biegów | BE 3 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,2 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Gwint wewnętrzny 3 [mm] | M8 |
| Długość [mm] | 210 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Wymiar gwintu | 12x1.5 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
