448 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 3 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Liczba zębów | 9 |
| Liczba otworów | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | L 37 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Długość [mm] | 181 |
| ID rodzaju wtyczki | PL61 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | L-DFM |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Gwint wewnętrzny 3 [mm] | M8 |
| Długość [mm] | 246 |
| Średnica kołnierza [mm] | 82 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Liczba rowków | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Długość [mm] | 181,5 |
| ID rodzaju wtyczki | PL61 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 41,5 |
| Szerokość [mm] | 35,6 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 59 |
| Liczba żeber | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pokrywą |
| Długość przewodu [mm] | 1 064 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Wysokość [mm] | 38 |
| Długość całkowita [mm] | 994 |
| Długość przewodu [mm] | 890 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Długość [mm] | 1 300 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Rozstaw osi | długi rozstaw osi |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Wysokość [mm] | 38 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba połączeń | 4 |
| Tryb pracy | manualny (obsługa stopą) |
| Liczba zestyków | 4 |
| Dopasowanie | z automatycznym nastawianiem |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 25 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 7 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 25 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 7 |
