198 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba czopów | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,6 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| dla numeru OE | 1564811 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
| Kształt | owalny |
| Liczba czopów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 4 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 65 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,8 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 64 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,8 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 11 |
| Liczba zębów | 8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 64 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Od ciśnienia [Pa] | 17 000 |
| Do ciśnienia [Pa] | 104 500 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2 080 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| SVHC | 7439-92-1; ołów |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | Bagnet |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Kolor obudowy | biały |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | spięty |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Kolor obudowy | biały |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Długość [mm] | 184,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 16,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,8 |
| Rodzaj rozrusznika | Napęd bezpośredni |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Gwint wewnętrzny 3 [mm] | M8 |
| Długość [mm] | 191 |
| Średnica kołnierza [mm] | 64,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 736 |
| Liczba zestyków | 2 |
| dla numeru OE | 46846932 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Długość przewodu [mm] | 1 439 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor obudowy | zielony |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rozmiar klucza | 0 |
