198 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor | czarny |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| Liczba połączeń | 4 |
| Wysokość [mm] | 34 |
| Opór [Ohm] | 1 100 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1 055 |
| wymagana liczba | 1 |
| Długość przewodu [mm] | 1 018 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Tryb pracy | manualny (obsługa stopą) |
| Liczba zestyków | 4 |
| Dopasowanie | z automatycznym nastawianiem |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Kolor | biały |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Tryb pracy | manualny (obsługa stopą) |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | spięty |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Liczba żeber | 5 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 85 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 415 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba zestyków | 3 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,8 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Rodzaj rozrusznika | Napęd bezpośredni |
| Gwint wewnętrzny 3 [mm] | M8 |
| Długość [mm] | 206 |
| Średnica kołnierza [mm] | 64 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Długość [mm] | 184 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 55 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Długość całkowita [mm] | 1 701 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość [mm] | 1 545 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Długość opakowania [cm] | 13 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13 |
| Wysokość opakowania [cm] | 3,8 |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| wymagana liczba | 1 |
