402 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,9 |
| Rodzaj rozrusznika | Napęd bezpośredni |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 169,5 |
| Średnica kołnierza [mm] | 64 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Liczba rowków | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Długość [mm] | 184,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 16,5 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Długość [mm] | 195 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 68,5 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,9 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 64 |
| Liczba zębów | 8 |
| Liczba zębów | 9 |
| Liczba zębów | 10 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | M8 B+ |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj rejestracji | Z aprobatą ECE |
| Rodzaj rejestracji | Sprawdzony zgodnie z SAE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z żarówką |
| Żarówka z cokołem | PGJ19-2 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Wysokość [mm] | 34 |
| Opór [Ohm] | 1 100 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość [mm] | 450 |
| Wersja | ZR-PLANAR |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Tryb pracy | manualny (obsługa stopą) |
| Liczba zestyków | 4 |
| Dopasowanie | z automatycznym nastawianiem |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Nowa część bez kaucji | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Liczba żeber | 5 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 85 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 5 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | M5 D+ |
| Moc znamionowa [kW] | 0,9 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 64 |
| Liczba zębów | 8 |
| Liczba zębów | 9 |
| Liczba zębów | 10 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | M8 B+ |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba zestyków | 3 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| dla numeru OE | 51804744 |
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Kolor | przezroczysty |
| Rodzaj rejestracji | Z aprobatą ECE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez mocowania lampy |
