488 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba czopów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 8,9 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Rodzaj lampy | H4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 60/55 |
| Żarówka z cokołem | P43t-38 |
| Podwójna żywotność | |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Jednostka ilości | para |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 150 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| wymagana liczba | 1 |
| Długość przewodu [mm] | 942 |
| Długość przewodu [mm] | 921 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 14 |
| Liczba zębów | 12 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 61 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba czopów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 3,7 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| dla numeru OE | 1920PW |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 693 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | spięty |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Gwint wewnętrzny 3 [mm] | M8 |
| Długość [mm] | 200 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 53,7 |
| Długość [mm] | 170 |
| ID rodzaju wtyczki | PL57 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 43 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Liczba zestyków | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik cieplny masy powietrza |
| Napięcie [V] | 14 |
| Długość [mm] | 98 |
| Szerokość [mm] | 85 |
| Długość [mm] | 775 |
| Dostępne MAPP-Code | |
