705 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| dla numeru OE | 1C0945511A |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba zestyków | 4 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 1 400 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba żeber | 6 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Jakość | DENSO |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,8 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 52 |
| Liczba zębów | 10 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 62 |
| Liczba zębów | 10 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 90 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Długość przewodu [mm] | 464 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba czopów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 45,7 |
| Długość przewodu [mm] | 505 |
| Kolor | szary |
| dla numeru OE | 038957147F |
| Liczba zestyków | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ciężar netto [g] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 3,2 |
| Długość opakowania [cm] | 3,9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5,5 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 259 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 505 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
