217 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Kolor | czarny |
| Długość [mm] | 77 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 60 |
| Długość [mm] | 200 |
| ID rodzaju wtyczki | PL127 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 35,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| dla numeru OE | A 000 829 20 01 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ciśnienia spalin |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 5 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 120 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Strona zabudowy | Filtr drobin sadzy |
| Wymiar gwintu | M12x1.25 |
| Rodzaj czujnika | typ czujnika otwarty |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 100 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | 8400157 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Liczba zestyków | 2 |
| dla numeru OE | 038 906 088 D |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość przewodu [mm] | 1 430 |
| Liczba zestyków | 2 |
| programowalny | |
| Kolor | srebrny |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Materiał | Stal |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | F 026 C00 060 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Liczba zestyków | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik cieplny masy powietrza |
| Napięcie [V] | 14 |
| Długość [mm] | 121 |
| Szerokość [mm] | 76 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Liczba zębów | 13 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.O. |