560 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Ciężar [kg] | 0,58 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 11 |
| Liczba zębów | 12 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | Pin "30" M8 B+ |
| Zacisk | Pin "50" M5 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,5 |
| Liczba zębów | 11 |
| Liczba otworów | 4 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | L 37 |
| Ciężar [kg] | 0,61 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Liczba żeber | 6 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 11 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | Pin "50" M5 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Ciężar netto [kg] | 3,6 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 11 |
| Liczba zębów | 12 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | Pin "30" M8 B+ |
| Zacisk | Pin "50" M5 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | L-DFM |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba połączeń | 2 |
| Ciśnienie od [kPa] | 10 |
| ciśnienie do [kPa] | 300 |
| Napięcie [V] | 12 |
| dla numeru OE | 12 41 7 812 070 |
| Liczba zębów | 11 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów | 4 |
| Zacisk | 30,50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 60 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Moment dokręcenia [Nm] | 45 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Nowa część bez kaucji | |
| Liczba otworów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 11 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,2 |
| Zacisk | NO |
| Pozycja / stopień | R 55 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Wysokość [mm] | 27,8 |
| Długość przewodu [mm] | 860 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z tempomatem |
| Nowa część bez kaucji | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | L/R |
| Liczba żeber | 6 |
