359 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Liczba zębów | 9 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla numeru OE | 0001108130 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 |
| ID rodzaju wtyczki | 0230 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 10 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 97 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | -5 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość przyłącza [mm] | 21 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Typ skrzyni biegów | BE 3 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Rodzaj czujnika | Potencjometr suwakowy |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| SVHC | 1317-36-8; Lead monoxide (lead oxide) |
| SVHC | 7439-92-1; ołów |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 370 |
| Tolerancja [%] | 10 |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1 |
| Liczba zębów | 9 |
| Liczba otworów | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | R 35 |
| Zacisk | NO |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba zębów | 9 |
| Liczba otworów | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | L 55 |
| Zacisk | NO |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Liczba przewodów | 4 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Typ skrzyni biegów | BE 3 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| wymagana liczba | 1 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Sposób montażu | przykręcany |
