389 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 63 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Gwint wewnętrzny 3 [mm] | M10 |
| Długość [mm] | 230 |
| Średnica kołnierza [mm] | 66 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 3 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 63 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 95 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 63 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 63 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2 053 |
| Opór [Ohm] | 238 |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Kolor | niebieski |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 65 |
| Liczba zębów | 10 |
| Liczba zębów | 11 |
| Liczba zębów | 12 |
| Liczba zębów | 13 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Długość [mm] | 1 137 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Wymiar gwintu | 14x1.25 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez pierścienia uszczelniającego |
| Ciężar [kg] | 0,046 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Wymiar gwintu | 14x1.25 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez pierścienia uszczelniającego |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 44 |
| Szerokość [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 122 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 95 |
| wymagana liczba | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Liczba otworów | 5 |
| Typ skrzyni biegów | BE 3 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| wymagana liczba | 1 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba zestyków | 2 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z tempomatem |
| Kolor obudowy | czerwony |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Kolor | brązowy |
| Tryb pracy | manualny (obsługa stopą) |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| dla numeru OE | 5744C1 |
| Rodzaj diody | Dioda Zenera |
