654 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Liczba rowków | 5 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Złącze / klema | B+/L/DFM |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 370 |
| Tolerancja [%] | 10 |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | -5 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 62 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik PTC |
| Liczba zestyków | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Sposób montażu | Oprawa |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba czopów | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 17,6 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Wymiar gwintu | 12x1.5 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość przyłącza [mm] | 21 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Typ skrzyni biegów | BE 3 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,2 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Gwint wewnętrzny 3 [mm] | M8 |
| Długość [mm] | 210 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z gniazdem stożkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przełącznikiem temperatury |
| Kolor | niebieski |
| Liczba zestyków | 2 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,9 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zębów | 9 |
| Liczba zębów | 10 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | M8 |
| Zacisk | Pin "50" 6.4mm Plug |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,8 |
| Liczba zębów | 9 |
| Liczba otworów | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | R 55 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| dla numeru OE | 5744C1 |
| Rodzaj diody | Dioda Zenera |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1.5 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
