502 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Kolor | szary przydymiony |
| Numer przekaźnika | 19 |
| Numer przekaźnika | 229 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba połączeń | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,8 |
| Liczba zębów 1 | 9 |
| Liczba zębów 2 | 11 |
| Liczba otworów | 3 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | L 40 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Średnica [mm] | 40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Liczba otworów | 4 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość przewodu [mm] | 845 |
| Kolor | czarny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 4 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba zestyków | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 1 140 |
| Długość przewodu [mm] | 845 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| dla numeru OE | 0124515197 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 0,8 |
| Liczba zębów | 10 |
| Liczba otworów | 3 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | L 40 |
| Zacisk | NO |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 34 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Rozmiar klucza | 20 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez pierścienia uszczelniającego |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Długość [mm] | 843 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 80 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Liczba zestyków | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
