383 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Kolor obudowy | czarny |
| Liczba zestyków | 1 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 4 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | D+ W Plug 25 |
| ID rodzaju wtyczki | 0025 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 1 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 10,5 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 34 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Opór [Ohm] | 1 100 |
| Tolerancja [%] | 10 |
| Długość przewodu [mm] | 1 075 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 236 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 185 |
| ID rodzaju wtyczki | PL23 |
| Złącze / klema | ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność akumulatora [Ah] | 65 |
| Wysokość [mm] | 175 |
| Szerokość [mm] | 175 |
| Długość [mm] | 278 |
| Prąd zimnego rozruchu wg EN [A] | 650 |
| Akumulator | Akumulator EFB |
| Wersja listwy mocowania akumulatora | B13 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | L 80 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Rozmiar klucza | 20 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez pierścienia uszczelniającego |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Długość [mm] | 1 220 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Liczba połączeń | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Długość [mm] | 1 285 |
| wymagana liczba | 2 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| dla numeru OE | 020 945 415 A |
| wymagana liczba | 1 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Ø koła pasowego [mm] | 48 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | D+W Plug 25 |
| ID rodzaju wtyczki | 0025 |
