627 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Długość [mm] | 330 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośredni Common-Rail |
| dla numeru OE | 03L 957 147 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| zastosowanie dla pojazdów z rozrusznikiem o mocy [kW] | 2 |
| zastosowanie dla pojazdów z rozrusznikiem o mocy [kW] | 1,7 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 43 |
| Liczba zębów | 10 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1 000 |
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba czopów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| Kolor | szary |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,8 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 248 |
| Średnica kołnierza [mm] | 79 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Rodzaj rozrusznika | z przekładnią redukcyjną |
| Długość [mm] | 245 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Długość przewodu [mm] | 620 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Długość przewodu [mm] | 620 |
| Liczba zestyków | 2 |
