437 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Długość [mm] | 188 |
| ID rodzaju wtyczki | PL181 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | COM |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Długość [mm] | 193 |
| ID rodzaju wtyczki | PL181 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | COM |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Długość [mm] | 191 |
| ID rodzaju wtyczki | PL181 |
| Zacisk | COM |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Typ instalacji elektrycznej | do pojazdów z pokładową instalacją elektryczną 12 V |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 52 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | LIN2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38 |
| Liczba zestyków | 2 |
| dla numeru OE | WHT003864A |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Głębokość zabudowy [mm] | 21 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba połączeń | 2 |
| Ciśnienie od [kPa] | -14,3 |
| ciśnienie do [kPa] | 100 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Długość przewodu [mm] | 620 |
| Kształt | prosty |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Strona zabudowy | za filtrem cząstek stałych |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 900 |
| regenerowana część zamienna (REMAN) | |
| Część wymienna bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| dla numeru OE | 02M 911 024 C |
| Liczba zębów | 13 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,2 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| dla numeru OE | 02E 911 024 A |
| Liczba zębów | 11 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
