264 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj lampy | W5W |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 5 |
| Żarówka z cokołem | W2.1x9.5d |
| wymagana liczba | 1 |
| Tryb pracy | manualny (obsługa stopą) |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Sposób montażu | spięty |
| Liczba zestyków | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 5 |
| Rodzaj lampy | W5W |
| Żarówka z cokołem | W2.1x9.5d |
| Ilość | 10 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 21 |
| Rodzaj lampy | P21W |
| Żarówka z cokołem | BA15s |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 21/5 |
| Rodzaj lampy | P21/5W |
| Żarówka z cokołem | BA15d |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 60/55 |
| Rodzaj lampy | H4 |
| Żarówka z cokołem | P43t |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 21 |
| Rodzaj lampy | PY21W |
| Kolor żarówki | pomarańczowy |
| Żarówka z cokołem | BAU15s |
| Rodzaj lampy | H4 |
| Żarówka z cokołem | P43t |
| Liczba przewodów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem termokurczliwo-zaciskowym |
| Długość przewodu [mm] | 240 |
| Materiał | CuSn (miedź-cyna) |
| Materiał izolacji przewodu | Silikon |
| Materiał, wtyczka przełączeniowa | Ceramika |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kolor | czarny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| wymagana liczba | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| sparowany numer artykułu | 0900871 |
| Liczba połączeń | 3 |
| dla numeru OE | 33220-80G00 |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kolor obudowy | szary |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |