989 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Sposób montażu | spięty |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z manszetą gumową |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 90 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| dla numeru OE | 1C0945511A |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba zestyków | 4 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 1 400 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 1 000 |
| Opór [Ohm] | 148 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Zakres temperatury od [°C] | 25 |
| Zakres temperatury do [°C] | +80 |
| Kolor | czarny |
| Liczba połączeń | 2 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Długość przewodu [mm] | 1 110 |
| Długość przewodu [mm] | 1 300 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| Napięcie ładowania [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Liczba rowków | 6 |
| Złącze / klema | B+/L/DFM |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,8 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 52 |
| Liczba zębów | 10 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 90 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 70 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez kaucji | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 68 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Nowa część bez kaucji | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Funkcja przekaźnika | Sterownik silnika |
| Liczba zestyków | 4 |
| dla numeru OE | 357 906 381 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
| Kształt | Wersja D |
| Liczba czopów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 410 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba czopów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 45,7 |
| Długość przewodu [mm] | 505 |
| Kolor | szary |
| dla numeru OE | 038957147F |
