189 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Świeca zapłonowa | z opornikiem |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa irydowa |
| Odstęp elektrod [mm] | 1 |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Długość gwintu [mm] | 26,5 |
| Średnica [mm] | 14 |
| Technika połączeń | Solid SAE |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Wysokość 1 [mm] | 72 |
| Grubość 1 [mm] | 19 |
| Wysokość 2 [mm] | 66,7 |
| Grubość 2 [mm] | 20 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany do wskaźnika zużycia |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Szerokość [mm] | 156,4 |
| Ciężar [kg] | 0,127 |
| Liczba żeber | 6 |
| Długość [mm] | 1 200 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 6-biegowa |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Średnica [mm] | 40 |
| Wysokość [mm] | 107,6 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 14 |
| Średnica wewnętrzna 3 [mm] | 31,8 |
| Kolor płynu eksploatacyjnego | czerwony |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | AISIN WARNER AW-1 |
| Specyfikacja | ATF AW-1 |
| Specyfikacja | ATF SP-II |
| Specyfikacja | ATF SP-II M |
| Specyfikacja | ATF SP-III |
| Specyfikacja | ATF T-IV |
| Kolor płynu eksploatacyjnego | czerwony |
| Pojemność [litr] | 5 |
| Specyfikacja | AISIN WARNER AW-1 |
| Specyfikacja | ATF AW-1 |
| Specyfikacja | ATF SP-II |
| Specyfikacja | ATF SP-II M |
| Specyfikacja | ATF SP-III |
| Specyfikacja | ATF T-IV |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Średnica [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 139 |
| Średnica wlotu [mm] | 8 |
| Średnica wylotu [mm] | 7,9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Ciężar netto [g] | 153 |
| Długość opakowania [cm] | 6,5 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 134 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 59 |
| Średnica rury [mm] | 8 |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk benzyny |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Średnica [mm] | 54,7 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 59 |
| Wysokość [mm] | 134 |
| Średnica wlotu [mm] | 8 |
| Średnica wylotu [mm] | 8 |
| Szerokość [mm] | 194 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Rodzaj filtra | z działaniem absorbującym zapach |
| Rodzaj filtra | dla zwiększonych wymagań |
| Rodzaj filtra | Filtr z węglem aktywnym |
| Rodzaj filtra | z działaniem antyalergicznym |
| Rodzaj filtra | z działaniem antybakteryjnym |
| Rodzaj filtra | wysoki poziom filtracji pyłów drobnych |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany do wskaźnika zużycia |
| Szerokość [mm] | 95,2 |
| Wysokość [mm] | 43,2 |
| Grubość [mm] | 16 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z akcesoriami |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| Szerokość 1 [mm] | 156,4 |
| Wysokość 1 [mm] | 74,3 |
| Grubość 1 [mm] | 18,5 |
| Szerokość 2 [mm] | 155,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 75,3 |
| Grubość 2 [mm] | 20 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany do wskaźnika zużycia |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Szerokość 1 [mm] | 156,4 |
| Wysokość 1 [mm] | 72 |
| Grubość 1 [mm] | 19 |
| Szerokość 2 [mm] | 155,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 66,7 |
| Grubość 2 [mm] | 20 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany do wskaźnika zużycia |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Szerokość [mm] | 106,2 |
| Wysokość [mm] | 48,6 |
| Grubość [mm] | 16,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany do wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z akcesoriami |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Długość [mm] | 500 |
| Długość [cal] | 20 |
| Rodzaj wycieraczki | Pióro wycieraczki bezprzegubowe |
| Ilość | 1 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
