31 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Numer komponentu | GL2175 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 8,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 84 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 104 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Szerokość [mm] | 20 |
| Grubość [mm] | 1,826 |
| do średnicy obudowy do [mm] | 66,68 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 62,98 |
| Materiał | Aluminium |
| Numer komponentu | 63-1050-1 |
| Numer komponentu | 63-1050-2 |
| Cecha chemiczna | bezołowiowy |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 250 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez zestawu śrubowego |
| Rękojmia | 3 lat gwarancji |
| SVHC | Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta! |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Numer komponentu | GL2179 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Jednostka ilości | para |
| Numer komponentu | GL2177 |
| Etap naprawy | 0,50 |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| Numer komponentu | GL2178 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 43 |
| Liczba otworów EDC/karbów | 56 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 12 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 131 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 66 |
| Liczba otworów mocujących w piaście | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 280 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 154 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 28,15 |
| Liczba otworów EDC/karbów | 56 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 11,8 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 98,5 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 66 |
| Liczba otworów mocujących w piaście | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 280 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 155 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 32,7 |
| Liczba otworów EDC/karbów | 56 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 11,8 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 43 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 66 |
| Liczba otworów mocujących w piaście | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 301,7 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 176,1 |
| Szerokość [mm] | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 52 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 62 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Wersja silnika | dla silników z kołem zamachowym dwumasowym |
| dla producenta koła zamachowego | LUK |
| Średnica [mm] | 250 |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez zestawu śrubowego |
| Moment dokręcenia [Nm] | 108 |
| Ciężar [kg] | 15,5 |
