91 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Kolor obudowy | niebieski |
| Liczba zestyków | 2 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ciśnienie [bar] | 0,15 |
| Kolor obudowy | biały |
| Wymiar gwintu | 1/8" NPT |
| Średnica [mm] | 27 |
| Rozmiar klucza | 27.0 |
| Liczba zestyków | 1 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Wymiar gwintu | 1/8x28 BSPT |
| Rodzaj czujnika | typ czujnika zamknięty |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,2 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik impulsów |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Liczba zestyków | 5 |
| Rodzaj wtyczki | męski |
| Napięcie [V] | 12 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor obudowy | czarny |
| Liczba połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 370 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| dla numeru OE | 226A0AU011 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 470 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 470 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba zestyków | 5 |
| dla numeru OE | 22680-AW400 |
| Jakość | DENSO |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar brutto [g] | 293 |
| artykuł alternatywny | - |
| Wymiar gwintu | 1/8x28 BSP |
| Kolor obudowy | biały |
| dla numeru OE | 23731-4M500 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Długość [mm] | 380 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | 0895720 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Wersja | OE |
| Typ izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
