90 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Ciśnienie [bar] | 1,4 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Kolor | czarny |
| Liczba zestyków | 1 |
| Wersja | Neue Version |
| Liczba zestyków | 4 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Wymiar gwintu | M 10 x 1 |
| Zakres kontroli [bar] | 0,3-0,6 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kolor obudowy | szary |
| Liczba zestyków | 5 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,55 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,85 |
| Ciśnienie [bar] | 0,7 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1,0 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Wymiar gwintu | M 10x1 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Ciśnienie [bar] | 0,7 |
| Długość [mm] | 900 |
| Liczba połączeń | 5 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Długość przewodu [mm] | 684 |
| Liczba zestyków | 6 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| alternatywnie | |
| Liczba zestyków | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 19,5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| alternatywny zestaw naprawczy | 550479 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Wymiar gwintu | M10x1.0 |
| Rodzaj czujnika | typ czujnika otwarty |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 110 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Długość [mm] | 350 |
| dla numeru OE | 03L 957 147 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| dla numeru OE | 95510612500 |
