60 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Grubość [mm] | 1,65 |
| Grubość zabudowy [mm] | 1,65 |
| Średnica [mm] | 87,8 |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka metalowo-włóknowa |
| dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 476.140 |
| Numer taryfy materiału | 8 409 999 990 |
| dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 899.992 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 022.930 |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelnienie miękkim materiałem |
| Grubość [mm] | 0,5 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| DIN / ISO | 7603 A/CU |
| Materiał | Miedź |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z kołnierzem |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka z warstwą metalową |
| Grubość [mm] | 1,65 |
| Średnica [mm] | 88 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 67 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| dla numeru OE | 0109970947 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Grubość [mm] | 1,65 |
| Grubość zabudowy [mm] | 1,65 |
| Średnica [mm] | 87,8 |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka z warstwą metalową |
| Liczba warstw | 3 |
| dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 476.140 |
| Numer taryfy materiału | 8 484 100 000 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 43 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Szerokość [mm] | 12 |
| Grubość [mm] | 8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 67 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tuleją montażową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| dla numeru OE | 023 997 84 47 |
| Szerokość [mm] | 13 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 93 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 114 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |