395 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Liczba zestyków | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Grubość [mm] | 4,3 |
| Materiał | Stal |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 33 |
| Grubość [mm] | 4 |
| Materiał | Stal |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 33 |
| Liczba żeber | 6 |
| Numer komponentu | 4356AF |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z kołnierzem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tuleją montażową |
| Wysokość [mm] | 12 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 93 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 139,7 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 172 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Liczba żeber | 6 |
| Długość [mm] | 1 035 |
| Opór [Ohm] | 2 053 |
| Opór [Ohm] | 238 |
| Zakres temperatury od [°C] | 25 |
| Zakres temperatury do [°C] | +80 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 1 |
| Długość [mm] | 220 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 10 |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rozstaw otworów [mm] | 165 |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Długość [mm] | 1 839 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Liczba żeber | 6 |
| Długość opakowania [cm] | 26,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 16,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Ciężar [kg] | 0,95 |
| Liczba zębów | 190 |
| Szerokość [mm] | 24 |
| Grubość [mm] | 3,8 |
| Materiał | Stal |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 33 |
| Grubość [mm] | 3,7 |
| Materiał | Stal |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 33 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Grubość [mm] | 4,45 |
| Materiał | Stal |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 33 |