686 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Liczba połączeń | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba zestyków | 4 |
| Średnica zabudowy [mm] | 20 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | M 10x1 |
| Kolor obudowy | biały |
| Ciśnienie [bar] | 0,9 |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Skok gwintu 1 [mm] | 1,75 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny wielokątny |
| Długość [mm] | 115 |
| Ilość | 10 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 35 |
| Oznaczenie koloru | jasny |
| Wysokość [mm] | 26 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| wyłącznie dla numeru artykułu | V10-72-0959 |
| wyłącznie dla numeru artykułu | V10-72-0958 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Liczba zestyków | 5 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| alternatywnie | |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 58 |
| Długość [mm] | 254 |
| Szerokość [mm] | 214 |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 136 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 96 |
| Średnica 3 [mm] | 62 |
| Średnica 4 [mm] | 72 |
| Rozmiar gwintu 1 | 3/4"-16 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 6 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Ciśnienie [bar] | 0,25 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wysokość [mm] | 82 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 54 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| dla numeru OE | 1H0906627A |
| Długość [mm] | 95 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| dla numeru OE | 028131501A |
| Rodzaj zaworu | zawór hermetyczny |
| Tryb pracy | pneumatyczny |