58 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Wymiar gwintu | M9x1,25x50 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny Torx |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 32 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | bez uszczelki przeciwpyłowej |
| Przestrzegaj informacji montażowych | |
| Strona zabudowy | na dole |
| Numer taryfy materiału | 8 409 919 990 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 5 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 8,5 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Długość [mm] | 72,4 |
| Szerokość [mm] | 70,9 |
| Grubość [mm] | 5,2 |
| Wymiar gwintu | M10x1,5x115 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny wielokątny |
| Rozmiar klucza | X - M 12 |
| Liczba śrub | 10 |
| Numer taryfy materiału | 7 318 158 030 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tuleją montażową |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 540 |
| Numer taryfy materiału | 8 409 919 990 |
| Numer taryfy materiału | 8 409 919 990 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi |
| Numer taryfy materiału | 8 484 900 000 |
| Materiał cięgna naprężonego | Poliester |
| Materiał pasa | Guma |
| Kolor | czarny |
| Liczba żeber | 6 |
| Szerokość [mm] | 21 |
| Długość [mm] | 1 130 |
| Rodzaj chłodzenia | chłodzony cieczą |
| Głębokość sieci [mm] | 86 |
| Długość sieci [mm] | 140 |
| Szerokość sieci [mm] | 103 |
| Materiał | Aluminium |
| Liczba żeber | 22 |
| Średnica wlotu [mm] | 28 |
| Średnica wylotu [mm] | 20 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8,3 |
| Grubość [mm] | 3,1 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Kolor | brązowy |
| Przekrój | Oring |