152 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Ciężar [kg] | 0,121 |
| Liczba żeber | 6 |
| Długość [mm] | 1 139 |
| dopuszczony dla rodzaju silnika | Łagodna hybryda |
| Urządzenia napędzane | Wałek rozrządu |
| Materiał obudowy | Aluminium |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z zabezpieczeniem |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Materiał obudowy | PA 66 GF 30 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ciężar [kg] | 2,1 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko hydrauliczne załączane elektrycznie |
| dla numeru OE | 4M0199372FP |
| wymagana liczba | 1 |
| Liczba żeber | 6 |
| Długość [mm] | 1 138 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Wymiar gwintu | M 8 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8 |
| Skok gwintu 1 [mm] | 1,25 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Długość gwintu 1 [mm] | 33 |
| Długość gwintu [mm] | 33 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 32 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Rozporządzenie UE w sprawie bezpieczeństwa produktów (GPSR) | IEC 60417-6183 wymagana specjalistyczna wiedza mechaniczna |
| Wysokość [mm] | 155 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 104 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 170 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Numer taryfy materiału | 8 409 919 990 |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny wielokątny |
| Długość [mm] | 115 |
| Liczba zaworów | 8 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| dla numeru OE | 036109675 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 112 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 24 |
| Średnica 3 [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem trzonków zaworów |
| Grubość zabudowy [mm] | 0,9 |
| Numer taryfy materiału | 8 484 900 000 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |