173 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Trzonek zaworu chromowany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Końcówka trzonka zaworu hartowana |
| Długość [mm] | 94 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 5 |
| Średnica talerzyka zaworowego [mm] | 27,2 |
| Materiał | stal chromowo-krzemowa |
| Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień] | 45 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Strona zabudowy | Strona doprowadzająca |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| Materiał | PA 66 GF 30 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Strona wysokiego ciśnienia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Głowica cylindrowa, strona przednia |
| dla numeru OE | 11 53 8 581 627 |
| Numer taryfy materiału | 4 016 931 050 |
| Materiał | AEM (kauczuk etylenowo-akrylowy) |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
| Kształt | owalny |
| Liczba czopów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| dla numeru OE | 11 51 8 472 111 |
| Materiał | Aluminium |
| Liczba zestyków | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z czujnikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Sterownik / oprogramowanie NIE musi być adoptowane(update) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z elektroniką |
| Numer komponentu | 72998600 |
| Numer komponentu | 72999600 |
| Wymiar standardowy [STD] | |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| wieloczęściowy | ośmioczęściowy |
| Ciężar [kg] | 2 |