250 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| Kolor obudowy | czarny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kolor obudowy | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Kolor obudowy | czarny |
| Długość [mm] | 162 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M12 x 1,5 |
| Jakość/Klasa | 10.9 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny Torx |
| Długość śruby pod główką [mm] | 147 |
| Liczba śrub | 14 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Długość [mm] | 575 |
| Szerokość [mm] | 165 |
| Wysokość [mm] | 45 |
| Długość [mm] | 780 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Liczba żeber | 4 |
| stara wersja | |
| Szerokość [mm] | 12 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Długość [mm] | 1 815 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Liczba żeber | 5 |
| Długość [mm] | 68 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Szerokość [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 70 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Grubość [mm] | 2 |
| Materiał | Miedź |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 16 |
| Długość [mm] | 20 |
| wymagana liczba | 1 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Strona zabudowy | Miska olejowa |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 1 300 |
| Długość 1 [mm] | 56,3 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Ciśnienie [bar] | 0,35 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Kolor | brązowy |
| Wersja | Neue Version |
