348 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Materiał | Żeliwo |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka spalinowa |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka VNT™ |
| Tryb pracy | sterowany podciśnieniowo |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| dla kodu typu | PV |
| Producent | FIAT |
| dla modeli / serii | PUNTO JTD MULTIJET |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka spalinowa |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka VNT™ |
| Tryb pracy | sterowany podciśnieniowo |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| dla kodu typu | PV |
| Producent | FIAT |
| dla modeli / serii | PUNTO JTD MULTIJET |
| Strona zabudowy | Strona doprowadzająca |
| Materiał | Żeliwo |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Liczba połączeń | 2 |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Typ pompy | pompa łopatkowa |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem trzonków zaworów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelki głowicy cylindra |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z uszczelnieniem pokrywy rozrządu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| dla numeru OE | 51928489 |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| Szerokość [mm] | 20 |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,03 |
| do luzu łożyska do [mm] | 0,06 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 45,734 |
| do średnicy obudowy do [mm] | 45,744 |
| dla średnicy wałka od [mm] | 42,582 |
| do średnicy wałka do [mm] | 42,6 |
| Nadwymiar [cal] | 0,01 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Nadwymiar [mm] | 0 |
| Numer komponentu | 007HL22036000 |
| dla luzu na łożysku od [mm] | 0,085 |
| do luzu łożyska do [mm] | 0,186 |
| dla średnicy obudowy od [mm] | 54,71 |
| do średnicy obudowy do [mm] | 54,722 |
| Szerokość od [mm] | 18,75 |
| Szerokość do [mm] | 19 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Masa [g] | 646 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Trzonek zaworu chromowany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | gniazdo zaworowe pokryte warstwą stellitu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Końcówka trzonka zaworu hartowana |
| Długość [mm] | 109,2 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 5,99 |
| Średnica talerzyka zaworowego [mm] | 22,5 |
| Materiał | bimetal |
| Materiał | Stal chromowo-manganowo-niklowa |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 629 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość [mm] | 300 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 97 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 66 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 37 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V] | 12 |
