152 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] | 1,2 |
| Wysokość [mm] | 97 |
| Wymiar gwintu | 3/4-16 UNF |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 76 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z zaworem zwrotnym |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 78 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 71 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Rozporządzenie UE w sprawie bezpieczeństwa produktów (GPSR) | IEC 60417-6183 wymagana specjalistyczna wiedza mechaniczna |
| Długość [mm] | 343 |
| Szerokość [mm] | 141 |
| Wysokość [mm] | 38 |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Trzonek zaworu chromowany |
| Długość [mm] | 107,1 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 8 |
| Średnica talerzyka zaworowego [mm] | 36,5 |
| Materiał | bimetal |
| Materiał trzonka zaworu | stal chromowo-krzemowa |
| Materiał grzybka zaworu | Stal chromowo-manganowo-niklowa |
| Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień] | 45 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 66,7 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 89,3 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Skok gwintu 1 [mm] | 1,75 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny Torx |
| Długość [mm] | 137 |
| Ilość | 10 |
| Średnica [mm] | 56,2 |
| Szerokość [mm] | 19 |
| Liczba zębów | 19 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 11 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 79,4 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 95,3 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 11 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 79 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 95,3 |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał cięgna naprężonego | Włókno szklane |
| Materiał pasa | Polychloropren (Neopren) |
| Kolor | czarny |
| Liczba zębów | 122 |
| Szerokość [mm] | 8,6 |
| Podziałka zębów [mm] | 5 |
| Długość [mm] | 610 |
| Szerokość [mm] | 11 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 79,4 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 95,3 |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wymiar gwintu | 1/4x18 NPTF |
| Rodzaj czujnika | typ czujnika zamknięty |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,3 |
| Wymiar gwintu | 1/8x27 NPTF |
| Grubość [mm] | 1,36 |
| Liczba otworów | 2 |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13,4 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 24 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Liczba rowków | 3 |
| Długość [mm] | 109,2 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 8 |
| Średnica talerzyka zaworowego [mm] | 32 |
| dla numeru OE | 1352129 |
| Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień] | 45 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | STT-1 |
| Materiał cięgna naprężonego | Włókno szklane |
| Materiał pasa | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Kolor | czarny |
| Liczba zębów | 85 |
| Szerokość [mm] | 22 |
| Podziałka zębów [mm] | 9,525 |
| Długość [mm] | 810 |
