506 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 18,7 |
| Liczba zębów | 139 |
| Ciężar [kg] | 1,57 |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| dla numeru OE | 9804021880 |
| Grubość [mm] | 1,35 |
| Grubość zabudowy [mm] | 1,35 |
| Liczba wycięć/otworów | 1 |
| Średnica [mm] | 74,7 |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka z warstwą metalową |
| Liczba warstw | 3 |
| Numer taryfy materiału | 8 484 100 000 |
| Wysokość [mm] | 150 |
| Długość [mm] | 256 |
| Szerokość [mm] | 150 |
| Materiał | Aluminium |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z bypasem podciśnieniowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Ciężar [kg] | 0,8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Trzonek zaworu chromowany |
| Długość [mm] | 97,5 |
| Średnica trzonka zaworu [mm] | 5,5 |
| Średnica talerzyka zaworowego [mm] | 32,9 |
| Materiał | stal chromowo-krzemowa |
| Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień] | 45 |
| Technika połączeń | I |
| Dopływ / odpływ | Przewód zasilający |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z osłoną termiczną |
| Grubość [mm] | 0,2 |
| Szerokość [mm] | 51 |
| Długość [mm] | 66 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba zestyków | 5 |
| Materiał | Metal |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba zębów 1 | 139 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,4 |
| Przestrzegać informacji serwisowych | |
| SVHC | Substancje SVHC niedostępne! |
| Liczba żeber | 6 |
| Grubość [mm] | 1,25 |
| Grubość zabudowy [mm] | 1,25 |
| Liczba wycięć/otworów | 2 |
| Średnica [mm] | 74,7 |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka z warstwą metalową |
| Liczba warstw | 3 |
| Numer taryfy materiału | 8 484 100 000 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem trzonków zaworów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelki głowicy cylindra |