536 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Długość [mm] | 159 |
| Szerokość [mm] | 70 |
| Wysokość [mm] | 210 |
| Rodzaj filtra | filtr o podwyższonej trwałości |
| Kształt | okrągły |
| Szerokość [mm] | 172 |
| Wysokość [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 279 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wałkiem rozrządu z pierścieniami uszczelniającymi |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelki głowicy cylindra |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem trzonków zaworów |
| dla numeru OE | 0301,Q3 |
| Długość [mm] | 470 |
| Dopływ / odpływ | z odpływem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Wysokość [mm] | 130 |
| Sekcja | część dolna |
| Materiał miski olejowej | Aluminium |
| Szerokość sieci [mm] | 147 |
| Głębokość sieci [mm] | 40 |
| Długość sieci [mm] | 658 |
| Rodzaj chłodnicy | Żebra chłodzące lutowane |
| Liczba zestyków | 4 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Szerokość [mm] | 29 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Strona zabudowy | Przedział silnikowy |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka spalinowa |
| Rodzaj urządzenia ładującego | Turbosprężarka VNT™ |
| Tryb pracy | sterowany podciśnieniowo |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| dla kodu typu | PV |
| Producent | FORD |
| dla modeli / serii | C-MAX 2.0 TDCI 140PS |
| Parametr | 6PK |
| Liczba żeber | 5 |
| Ø koła pasowego [mm] | 153 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z zestawem śrubowym |
| Wymiar gwintu | M12x1 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Tryb pracy | pneumatyczny |