459 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Długość [mm] | 245 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 55 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 46 |
| dla numeru OE | 1 128 760 |
| Strona zabudowy | Chłodnica powietrza doładowującego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez opasek zaciskowych |
| Średnica przyłącza (strona tłoczna) [mm] | 59 |
| Średnica przyłącza (strona ssąca) [mm] | 65 |
| Sekcja | Część środkowa |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba zestyków | 4 |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Liczba połączeń | 3 |
| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Liczba zestyków | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Wymiar gwintu | NPTF1/4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez otworu na czujnik stanu oleju |
| Materiał | Stal |
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,91 |
| alternatywnie | |
| Liczba zestyków | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 37,5 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| alternatywny zestaw naprawczy | 550313 |
| Opór [kOhm] | 15 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość [mm] | 38 |
| Wymiar gwintu | M6 |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Kolor | czarny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Opór [Ohm] | 450 |
| Kolor | czarny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,036 |
| Opór [Ohm] | 450 |
| alternatywnie | |
| Liczba zestyków | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 550040 |
| Długość [mm] | 37 |
| Opór [Ohm] | 380 |
| Kolor | czarny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Rozmiar klucza | 15 mm |
| Długość przewodu [mm] | 180 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Liczba zestyków | 2 |
| Wysokość [mm] | 56 |
| Gwintowana złączka | M10 x 1,5 |
