80 pasujących produktów do wybranego pojazdu
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kolor wtyczki | biały |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| dla numeru OE | 1920KP |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| dla numeru producenta | F-570870.XX |
| Szerokość [mm] | 39,2 |
| Liczba żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 50,9 |
| Materiał cięgna naprężonego | PA (poliamid) |
| Materiał pasa | Guma |
| Kolor | czarny |
| Liczba żeber | 3 |
| Szerokość [mm] | 10 |
| Długość [mm] | 817 |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| Materiał cięgna naprężonego | Poliester |
| Materiał pasa | Guma |
| Kolor | czarny |
| Liczba żeber | 6 |
| Szerokość [mm] | 21 |
| Długość [mm] | 970 |
| Cecha chemiczna | niezawierający rozpuszczalnika |
| Rodzaj połączenia | Kartusz |
| Pojemność [ml] | 200 |
| Materiał | Silikon |
| Zakres temperatury od [°C] | -60 |
| Zakres temperatury do [°C] | +320 |
| nie dla wersji na kraj | USA |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | nie zawarty w zestawie |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 67 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 68 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z zaworem zwrotnym |
| Strona zabudowy | Blok silnika |
| Strona zabudowy | Komplet zaworów |
| dla numeru OE | PYFA-14-440A/C |
| Numer taryfy materiału | 8 409 919 990 |
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 58 |
| Długość [mm] | 250 |
| Szerokość [mm] | 202 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Liczba zestyków | 2 |
